"A dependência definitivamente terminou", assegurou o vice-ministro da Defesa russo, Yuri Borisov.
"Estamos acompanhando de perto o progresso de criação dos motores russos com turbinas a gás, especialmente para as fragatas. Foi finalizado o trabalho que se iniciou em 2014: os motores passaram por testes oficiais e obtiveram os certificados", explicou Borisov em uma coletiva.
No contexto dos estreitos laços econômicos e tecnológicos estabelecidos entre as duas nações nos tempos da URSS, a Ucrânia se especializou na fabricação de motores para a Marinha soviética e, mais tarde, para a da Rússia.
Após a mudança de poder em Kiev e a reintegração da Crimeia na Rússia, as relações bilaterais pioraram drasticamente, culminando com o congelamento quase total de qualquer cooperação na esfera militar, muito importante para as relações bilaterais nos anos anteriores.
O fato de Kiev ter recusado fornecer os motores para as novas fragatas russas do projeto 11356 provocou um atraso significativo em sua construção e levou a Rússia a avançar com o projeto de substituição. Hoje, de acordo com o vice-ministro russo, esta tarefa sendo implementada.
"A empresa ODK-Saturn criou os motores e lançou em seu projeto um grande potencial para modernização. […] Em minha opinião, a questão das empresas que produzem motores com turbinas a gás para a Marinha russa está definitivamente fechada", afirmou Borisov.
O diretor executivo da empresa, Viktor Polyakov, por sua vez, confirmou aos jornalistas que a ODK-Saturn está completamente pronta para produzir os motores em série.
Na verdade, "as primeiras unidades da primeira série já estão em produção", e o principal objetivo agora é "garantir uma lista de pedidos a longo prazo", acrescentou.
Na verdade, "as primeiras unidades da primeira série já estão em produção", e o principal objetivo agora é "garantir uma lista de pedidos a longo prazo", acrescentou.
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