Os clientes pagam duas vezes menos pela manutenção do caça russo MiG-29 do que pela do avião francês Rafale, informou Dmitry Shugaev, diretor do Serviço Federal para a Cooperação Técnico-Militar.
Os clientes pagam duas vezes menos pela manutenção do caça russo MiG-29 do que pela do avião francês Rafale, informou Dmitry Shugaev, diretor do Serviço Federal para a Cooperação Técnico-Militar.
"Vários clientes estrangeiros levaram a cabo estudos e chegaram à conclusão de que as máquinas russas são muito mais baratas em termos de manutenção do que as estrangeiras. Eis um exemplo: o custo de uma hora de voo operacional do caça russo MiG-29 é de 16-20 mil dólares [50-64 mil $R], enquanto o do Rafale é de 30-40 mil dólares [90-127 mil $R] o que é quase o dobro", explicou Shugaev em uma entrevista para a revista Natsionalnaya Oborona.
Ao mesmo tempo, ele sublinhou que as empresas russas sempre trabalham para melhorar a qualidade do serviço de manutenção da maquinaria militar.
Os exportadores de aviões, helicópteros e veículos blindados russos hoje em dia abrem centros de assistência técnica em diversas regiões do mundo, o que não apenas reduz o preço das reparações e manutenção, mas também tornam estes serviços mais acessíveis para os clientes.
O caça soviético e russo MiG-29 opera desde 1983. Estes aviões estão em serviço nas antigas repúblicas soviéticas, na Europa de Leste, Oriente Médio e Ásia.
O Rafale é um caça multifuncional de quarta geração desenvolvido pela empresa Dassault Aviation. Realizou seu primeiro voo em 1986.
sputniknews
quarta-feira, 23 de agosto de 2017
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Caça russo MiG-29 tem vantagens significativas sobre Rafale francês
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